De afgelopen maanden is binnen het Nationaal Wegenbestand (NWB) hard gewerkt aan het verbeteren van de routeerbaarheid van het netwerk. Hierbij zijn enkele duizenden wegvakken, locaties en verkeerssituaties geanalyseerd en waar nodig gecorrigeerd.
Doorgevoerde verbeteringen
De verbeteringen richtten zich voornamelijk op routeringsproblemen rondom de juncties: punten in het netwerk waar verkeer niet logisch naar toe of vandaan kan routeren. Denk bijvoorbeeld aan doodlopende straten met een verplichte rijrichting, waardoor een junctie niet bereikbaar of juist niet verlaatbaar is. Ook zijn situaties aangepakt waarbij ontbrekende verbindingen of onjuiste rijrichtingen de routeberekening negatief beïnvloeden.
Waarom doen we dit?
Met deze verbeterslag is een belangrijke stap gezet in het verder verhogen van de kwaliteit van het NWB als routenetwerk. Een goed routeerbaar netwerk is essentieel voor toepassingen zoals navigatie, mobiliteitsanalyses, logistieke planning en incidentmanagement. De werkzaamheden dragen daarmee direct bij aan een betrouwbaarder en beter bruikbaar Nationaal Wegenbestand.
Het vervolgtraject
De verbeteringen aan de routeerbaarheid zijn hiermee niet afgerond. In een vervolgtraject wordt specifiek gekeken naar het verder verbeteren van de routeerbaarheid voor fietsverkeer, zodat ook het fietsnetwerk nog beter aansluit op de praktijk en optimaal bruikbaar is voor routeringstoepassingen.